出口韩国或者是走德国汉堡港的朋友们请注意了，因为韩国出台的“安全费率制”立法，目前约有两万五千名韩国卡车司机将在全国16个地点进行抗议活动。而汉堡港运营商HHLA集团日前发布通告，预计将从德国当地时间6月7日起，码头工人将启动新一轮罢工活动。

据悉，在2020年新冠疫情刚爆发时，韩国就引入了“安全货运率制度”，以保障货车司机的最低工资与减少其危险驾驶，该制度只适用于集装箱运输车与水泥制品货车，并且计划到2022年12月到期。但是目前飙升的柴油价以及威胁到大家的生存，所以希望能够延长“安全货运率制度”的时间，并且扩大适用范围。

同样在6月7日时开始举行无限期大罢工，目前韩国公共服务运输工会下属的货运卡车司机工会（CTS）表示，“港口、石化工厂和其他物流中心已经感受到罢工的影响。”如果罢工无限期持续，影响将进一步扩大。

虽然有大量货车司机罢工，但是韩国政府方面则认为，此次罢工并无一局，并按时将采取严厉的对策，处理妨碍物流活动的不正当行为。例如：将逮捕任何阻止未罢工司机正常工作的（罢工）司机。

为了解决目前的影响，韩国政府为此发布了全国紧急运输措施，将政府的运输卡车派往物流枢纽，协助运输。

此外，韩国最繁忙的集装箱港口釜山港、光阳港和仁川港等，也已做好了紧急应对措施。目前各大港口准备了额外的集装箱储存空间，来应对此次罢工事件。

而汉堡港作为欧洲第三大的集装箱港口，此次的罢工活动也同样导致港口拥堵混乱，所以出口韩国或者是走德国汉堡港的朋友们请注意了。

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