就在本月初，多年位居全球第七的长荣海运终于突破运力排名，迈出了历史性的一步。据最新统计数据显示，目前长荣海运的总运力为201艘1,509,654TEU，排名超越ONE。

消息显示长荣海运目前还订造了65艘集装箱船，运力为627,196TEU，这就意味着这65艘集装箱船交付后，长荣海运的运力将会有更大的突破，不仅拉开与ONE的差距，而与第五名的差距将十分接近。

就在去年长荣海运对于建造集装箱船的投出总金额超过30亿美元，一共订造了44艘船舶，当将船队升级后，运力也随之提高，船队规模优势突出，为长荣海运取得突破性业绩，立下赫赫战功。

根据长荣海运业绩显示，在2022年第一个季度实现了营收约57.5亿美元，归母利润约为34.1亿美元。这只是第一个季度业绩，由于下半年将持续有新船下水，预计2022年总业绩将继续上涨。

此前长荣海运就曾表示：“我们将继续研究各种类型的船舶，并将根据市场需求，订购或租赁最合适的船舶。我们会继续推进船队更新计划，优化服务，提高竞争力。”

根据规划的升级船舶的确让长荣海运尝到了甜头，而对于进出口企业来说船公司越给力，那么对自己的出口业务帮助越大。时刻跟紧新资讯，避免带来不必要的经济损失，希望博康进出口整理的资讯能帮助到您。